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1.3243 / HS6-5-2-5 – 高速鋼 (HSS) 硬化

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1.3243Din 1.3243 是這個高特點超速行駛鋼中的鈷水平產品,具高粉色的強度和抗回火性。用作報告英文報告,該等級分類重要可應用在于包涵熱彎曲應力和不反復鉆削的條件。該原的材料平常充當幾種特重型車刀,尤為是應力應變麻花鉆和絲錐、仿形刀、高防度的材料粗加工、拉刀。鍍鋅鋼材耐腐蝕性這個高能高速收費站鋼中的鈷含鐵造成 高紅硬質和抗回火性。為此,該板材十分可采用針對的目標熱能力和不多次車削加工的的條件。在稱謂 Rapidur 3245、AISI M 35 + S 和原材料編號規則 1.3245 下,該鋼種展示更高的的硫含鐵 (S = 0.10 %)。使用所有超重型銑刀盤、高壓力麻花鉆和絲錐、斷橋鋁合金刀、高剛度度食材精加工、拉刀。華燁料號:1.3243德國的鋼材型號:S6-5-2-5 / HS6-5-2-5化工化學構成:C:0,88 - 0,96Si:max. 0,45Mn:max. 0,40P:max. 0,030S:max. 0,030Cr:3,80 - 4,50Mo:2,50 - 2,80V:1,70 - 2,00W:6,00 - 6,70Co:4,50 - 5,00


相關的 1.3243 / HS6-5-2-5 – 公路鋼 (HSS)規模AISI/ASTM:M35JIS/KS:SKH551.3243 / HS6-5-2-5 – 高速路鋼 (HSS) 熱處里1.3243 / HS6-5-2-5 – 穩定鋼 (HSS) 熱處理3243/HS6-5-2-5 以降溫和要加工形態供貨合同。如果 1.3243/HS6-5-2-5 就已經 超溫生產制作、鍛鑄或硬底化,則要有立即熱處理回火。以每半小時不已經超過 220°C 的車速將溫度因素加熱到 850°C。每9英寸寬度在該攝氏度下穩定一個小時(其中三個小時)。在爐中或自然空氣中很慢保壓至環鏡溫暖。達成的后面硬度標準應在 Max 269HB 或更低。1.3243 / HS6-5-2-5 – 高速的鋼 (HSS) 疏松1. 將 1.3243/HS6-5-2-5 提前預熱至 450-500°C,以后增至 820-880°C。2.采暖器至后面軟化溫1050-1250°C,并有效確保村料需要采暖器用。3.在溫油或生理鹽水中驟冷,并且在廢氣中到位驟冷。(此關鍵步驟必須要安全教案小班)1.3243 / HS6-5-2-5 – 公路鋼 (HSS) 回火1、蘸火后可以即刻回火。2.*均勻分布熱處理加熱至510-620℃的回火溫度因素。3.在該溫度因素下保持良好大約3個時間(每屏幕尺寸總寬度一時間)。4.1.3243/HS6-5-2-5極速鋼熱烈引薦三遍回火。


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